Conseils pour nouveaux conducteurs de camping-cars

En matière de nouvelles immatriculations de camping-cars et de caravanes, l’Association suisse du commerce des caravanes a enregistré de nouveaux chiffres records pour l’année 2017. Le nombre de nouvelles immatriculations de camping-cars ne cesse de croître, en Suisse également. Alors que 17 000 campeurs sillonnaient les routes suisses en 1990, ils sont aujourd’hui près de 50 000.

La tendance est à l’achat d’un camping-car, voire à la location pour quelques semaines, afin de découvrir la beauté du pays en toute indépendance.

Les nouveaux conducteurs de camping-cars et ceux qui manquent de pratique, en particulier, doivent respecter un certain nombre de points essentiels. Si les camping-cars actuels sont certes sûrs d’un point de vue technique, le trajet à bord de son appartement de vacances sur roues peut néanmoins comporter certains risques.

Afin de vous permettre de vous lancer dans l’aventure en évitant tous dangers et risques inutiles, nous avons réuni quelques conseils et astuces pour une conduite en toute sécurité.

• Les enfants et les autres occupants doivent également porter leur ceinture à l’arrière du camping-car
  Toute personne n’étant pas attachée correctement est littéralement catapultée vers l’avant en cas de choc. Les chances de survie des occupants dans ce cas de figure sont très faibles.

• Les objets doivent être rangés et arrimés correctement
  Les objets comme les bouteilles d’eau, la vaisselle ou les bagages peuvent se transformer en véritables projectiles en cas d’impact et générer des blessures supplémentaires. Il est donc préférable de ranger ces objets au niveau du plancher.

• Attention en cas de transformations individuelles – le mobilier doit être encastré de façon sûre et professionnelle
  Les équipements installés individuellement peuvent sortir de leur ancrage en cas de collision et être projetés à travers l’habitacle.

Outre l’important risque de blessures, la non-observation de ces règles peut aussi générer des dégâts matériels considérables.

• Adapter son style de conduite
  Qui conduit un camping-car doit également adapter son style de conduite. En raison du poids, du centre de gravité élevé et des dimensions, le conducteur doit garder à l’esprit qu’il ne conduit pas une voiture.

• Virages et giratoires
  En raison de la largeur du véhicule, les virages et les giratoires doivent être anticipés différemment et négociés à une vitesse adaptée.

• Distance de freinage
  Le poids élevé augmente la distance de freinage. Afin de garantir une bonne tenue de route, le chargement doit être bien réparti dans l’habitacle, si possible au sol et vers l’avant. À cet égard, le poids total autorisé du véhicule, soit 3,5 tonnes, ne doit pas être dépassé. Souvent, cinq personnes et leurs bagages suffisent déjà à atteindre cette valeur limite.

• Attention lors du dépassement
  La vigilance est de mise également lors du dépassement: la vitesse d’accélération d’un camping-car est sensiblement inférieure à celle d’une voiture normale, les manœuvres de dépassement exigent donc plus de temps et une distance supérieure.

• Vérification des pneus
  La plupart des camping-cars étant peu utilisés en automne et en hiver, il est essentiel de vérifier l’état des pneus avant de reprendre le volant. Peu utilisés, les pneus ont tendance à vieillir prématurément et à se dégonfler.

Bien que le gaz liquide soit sans danger s’il est correctement utilisé, des fuites peuvent apparaître au niveau des tuyauteries et des joints en raison d’un entretien inapproprié.

Les intervalles de contrôle sont définis comme suit selon les directives CFST*:

• trois ans pour les installations de gaz liquéfié utilisées sur les véhicules routiers et à bord des bateaux 
• trois ans pour les installations de gaz liquéfié utilisées dans le domaine du camping
  
  * Commission fédérale de coordination pour la sécurité au travail CFST
  

Vous pouvez faire contrôler votre installation de gaz dans votre caravane/camping-car ou sous l’auvent par un expert du TCS: Lieux du contrôle.