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Le tasse di circolazione dei veicoli variano molto da un cantone all’altro. È forse opportuno acquisire la targa di un cantone meno caro? Ma non è proprio così facile, come dimostra la nostra inchiesta.
Non solo le tariffe, bensì anche i principi di calcolo per le tasse di circolazione sono diversi da cantone a cantone. Il più diffuso è il metodo della cilindrata del motore (cc), che vige a FR, GR, NW, OW, SZ, SO, TG, GL, SO, ZG, ZH e VS. I cantoniAG, BS e LU applicano la tassa secondo i cavalli fiscali: una cilindrata di 1000 cc corrisponde a 5,093 cavalli fiscali. I cantoni BE, BL, JU, SG, UR, come pure AR e AI calcolano il peso del veicolo per la tassazione da applicarvi. Le aliquote d’imposta a GE si basano sulla potenza dei veicoli: 1 kilowatt (kW) corrisponde a 1,36 CV. Nei cantoni TI, VD e NE, la tassa viene invece calcolata secondo una formula che prende in considerazione, oltre al peso complessivo, anche il tipo di motorizzazione. Presto entrerà in vigore in alcuni cantoni il sistema speciale bonus-malus. In questo modo, i conducenti di auto nuove a Ginevra si dovranno confrontare quest’anno con un 50% di malus se l’emissione di CO2 sarà pari a più di 200 grammi/km. Qualora tale indice dovesse essere minore di 120 grammi, il conducente riceverà un bonus del 50%.
Direttive della Confederazione
La normativa federale indica la tendenza: in merito alle norme per l’ammissione di persone e di veicoli nella circolazione stradale, i criteri determinanti per l’emissione della targa e la determinazione della relativa tassa sono la sede del veicolo e secondariamente la residenza del proprietario. Quale sede si intende la località, nella quale il veicolo, dopo il suo uso, viene posteggiato di regola durante la notte. La residenza del proprietario vale come sede di veicoli, i quali durante la settimana vengano posteggiati in località non comprese entro i confini del cantone di residenza del proprietario e che in media almeno due volte al mese durante i finesettimana siano fermi presso il cantone di residenza del proprietario. La residenza del proprietario, a sua volta, vale come sede dei veicoli, i quali vengano usati in diversi cantoni ognuno meno di nove mesi di seguito, come pure per i veicoli, i quali abbiano la stessa durata di sede entro e al di fuori dei confini del cantone di residenza del proprietario.

Consultate l'intervista in versione integrale nel formato PDF (cf. il blocco di destra).
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