Un punto cruciale sono le pulizie del veicolo, che sono sovente soggetto di discussioni. Secondo l'asa al controllo ufficiale periodico non è richiesto una pulizia speciale della carrozzeria, del motore, del vano motore oppure della sottoscocca (secondo la riunione del 27.04.2009 – Associazione dei servizi della circolazione – www.asa.ch). La pulizia è necessaria soltanto in caso di una mancanza presente al controllo, come ad esempio una perdita d'olio. Secondo la Commissione tecnica dell'asa è da rinunciare ai lavori di pulizia per il rispetto dell'ambiente e all'attenzione delle risorse. Questo credo è valido anche per i lavori di manutenzione. Se si deve effettuare una pulizia del motore, questo deve essere fatto in modo specialistico, tanto da non provocare dei danni di consecutivi (guasti al motore, alternatore, bobina d'accensione ecc.).

Il veicolo è da controllare alla presa in consegna; l'ordine è stato eseguito correttamente, sono stati eseguiti dei lavori supplementari, in caso di sì: per quale ragione?
I prezzi menzionati sulla fattura, come ad esempio la manutenzione o il controllo del gas di scarico, devono essere comparati con quelli del listino prezzi, che alla sua volta deve essere pubblicato in un luogo ben visibile nell'autorimessa. Il foglio d'istruzioni della seco con le indicazioni dei prezzi nelle autorimesse (www.seco.admin.ch) è disponibile sotto la voce «da scaricare».

In caso di poca chiarezza e prima del pagamento sono da considerare prima le indicazioni che sono menzionati a pagina 2 del modulo «Ordine al garagista».

Se il cliente e il garagista accordano i lavori da eseguire prima della riparazione allora è importante che tutto sia annotato sul modulo «Ordine al garagista». Così degli equivoci possono essere chiariti o evitati in anticipo.

Concedete una permanenza regolare alla vostra vettura dall'autorimessa per un controllo della sua «vita interna» seguendo le indicazioni del costruttore o secondo il libretto di manutenzione depositato nel veicolo. La manutenzione del gas di scarico è da pianificare sempre insieme alle indicazioni che sono menzionati nel libretto di manutenzione. Di regola, ulteriori manutenzioni e controlli oltre le indicazioni del costruttore non sono necessari.