Non è sorprendente che il numero elevato di componenti elettrici ed elettronici nei veicoli abbiano provocato la maggior parte dei guasti (impianto elettrico generale 60%), quali sono stati riparati dal TCS nell'anno scorso. Per via delle batterie auto caricate al limite di capacità, segnalato da un valore complessivo con il 37% (compreso anche i guasti al generatore e d'accensione), è richiesto un intervento da parte dei produttori.

Statistiche dei guasti TCS 2010

Le auto moderne devono essere fatte ispezionare regolarmente e in conformità alle indicazioni del costruttore da personale qualificato anche dopo la scadenza della garanzia. Ciò non dispensa tuttavia il proprietario o il conducente dai suoi doveri personali, come ad esempio il controllo della pressione degli pneumatici o del livello dell'olio o la giusta reazione alle spie che si accendono nel cruscotto.