L’objectif principal de cette brochure consiste à présenter les possibilités qu'offrent ces zones, leurs limites et les principes de base de leur aménagement. En effet, cédant à la pression de quelques groupes, certaines autorités communales aménagent parfois des zones 30 un peu "à la va vite". De telles "zones alibi" vont à l'encontre des objectifs mêmes qu'elles sont censées poursuivre, tout en dilapidant l’énergie et l'investissement public. Une des ambitions de cette brochure est d'aider à éviter de tels écueils.

Contenu:
Réponses à (presque) toutes les questions que vous pourriez vous poser sur les zones destinées à modérer le trafic.

• Quand aménager quel genre de zone
• Attentes et réalité
• Quelques mesures et effets en bref
• Bases légales et techniques
• Erreurs à éviter
• Conditions pour un recours
• Autres solutions

Traitant de l'ensemble de la modération du trafic, ce manuel représente également un complément technique de la brochure "Les zones sous la loupe". Il a en ligne de mire les rues à intérêt local; où la fonction d'usage pour les riverains prévaut à celle d'un trafic fluide. Les possibilités de sécuriser ces rues recouvrent un large domaine, dépassant de loin la pose de gendarmes couchés ou l'affichage de panneaux de zone. Ces principes d'aménagements peuvent également s'appliquer aux rues limitées à 50 km/h, notamment en certains centres de localités.

Contenu:
Outil performant et détaillé pour le choix et l'introduction de mesures de modération du trafic, basé sur les normes actuelles.

• Principes de mise en œuvre
• Un vaste choix de solutions
• Fonctionnement des mesures
• Informations techniques
• Aspect et dimensions