Le TCS attache une grande importance au libre accès à la mobilité et au libre choix du moyen de transport. Il s'oppose avec détermination à toute mesure fiscale visant à restreindre la mobilité. Une telle intervention désavantagerait toute la population, ce qui est inacceptable pour le TCS.

Conscient de la diversité des besoins individuels en matière de transport, le TCS mise sur des interfaces performantes entre le trafic individuel motorisé et les transports publics. Une société mobile et aussi fortement mise en réseau que la nôtre a besoin d'une "chaîne de transport" complète pour fonctionner.

Le TCS s'inquiète du financement des infrastructures de transport qui doivent être considérablement renforcées durant les décennies à venir pour répondre à la demande croissante. En aucun cas le TCS n'accepte le minage constant de l'affectation des fonds routiers. La priorité doit être donnée aux besoins de la route. Des compromis en faveur des transports publics ne sont acceptables que si les besoins de la route sont entièrement satisfaits. S'agissant du financement de Rail 2020/30, le TCS attend une augmentation substantielle des contributions apportées par les usagers du chemin de fer.

Les véhicules modernes n'émettent presque plus de substances nocives. De l'avis du TCS, il est néanmoins possible et même indispensable que la construction automobile continue à faire des progrès techniques. L'avenir appartient aux modes de propulsion économes en énergies et pauvres en émissions. A ce propos, la mobilité électrique offre un grand potentiel.

Moreno Volpi, porte-parole, 078 707 71 28, mvolpi@tcs.ch