Entre 1970 et 2002, la motorisation de la population et de l'économie suisses (nombre de véhicules à moteur pour mille habitants) a plus que doublé. Durant cette période, les prestations de transport dans le trafic de personnes se sont multipliées par deux. Malgré cette évolution, le nombre de personnes blessées ou tuées sur la route a nettement baissé: alors qu'on comptait en 1970 encore 1694 tués sur les routes suisses, il y en avait 513 en 2002, soit plus de trois fois moins.

Aujourd'hui, la Suisse est un des leaders d'Europe en matière de sécurité routière (sur la base de la statistique des accidents de 2002). Compte tenu de la densité de son trafic, la Suisse se classe même mieux que la Suède, pays régulièrement cité pour la sécurité exceptionnelle de ses routes. Cette évolution réjouissante est le résultat des efforts de nombreux milieux, des organisations privées, de l'économie et des pouvoirs publics. Depuis les années cinquante, la Suisse prend des mesures de sécurité routière dans les domaines de la technique, de l'éducation, de l'information et de l'infrastructure. Ces efforts doivent se poursuivre à l'avenir. L'objectif de réduire le nombre et la gravité des accidents de la route avec des mesures raisonnables, efficaces et acceptables est incontesté.