| Quand, au printemps, le mercure affiche plus de dix degrés, on remise les gros vêtements d'hiver dans l'armoire et on ressort ceux de la belle saison. Cette règle s'applique aussi à votre voiture, à savoir que l'équipement de votre voiture doit être adapté aux conditions météorologiques.
Nous recommandons de monter des pneus d'été non seulement pour des raisons de sécurité mais aussi pour des raisons économiques. Il est également déconseillé de finir ses pneus d'hiver en été, car leur distance de freinage est massivement plus longue que celle des pneus d'été et leur usure beaucoup plus élevée.
Des pneus d'été dont la profondeur de profil est inférieure à 3 mm ne doivent plus être montés. Le test de pneus d'été du TCS vous sera utile pour l'achat de nouveaux pneus. En sélectionnant ceux qui ont décroché au moins la mention "recommandé", vous investirez dans votre sécurité. On trouve toujours dans le commerce de mauvais pneus. Nous conseillons de ne pas acheter de produits bon marché, car en cas de frei-nage d'urgence sur chaussée mouillée, alors qu'une voiture chaussée de pneus très recommandés est déjà immobilisée, au même point de mesure, une voiture dotée de pneus bon marché n'a réduit en partie sa vi-tesse initiale de freinage que de moitié. Des pneus d'hiver dont la profondeur de profil restante est inférieure à 4 mm ne doivent plus être stockés pour le prochain hiver.
Accordez plus de temps pour votre sécurité dans le trafic routier et informez vous sérieusement sur ce thème. N'achetez pas les produits les plus avantageux mais plutôt les plus sûrs, les autres usagers de la route vous en seront reconnaissants.
Si vous avez encore des questions, n'hésitez pas à vous adresser à nos experts dans l'un de nos 18 centres techniques proche de chez vous. |
