31 Tunnels in elf europäischen Ländern sind der Sicherheitsprüfung 2008 unterzogen worden, davon fünf in der Schweiz. Dabei legte der TCS dieses Jahr ein besonderes Augenmerk auf über 2 km lange, einröhrige Tunnel mit Gegenverkehr.

Bei der diesjährigen Sicherheitsprüfung haben 29% der Tunnels die Bewertung "ungenügend" oder gar "bedenklich" erhalten. Diese Bauwerke welche die Mindestanforderungen nicht erfüllenden, befinden sich hauptsächlich in Italien (3) und Norwegen (3), gefolgt von Spanien (1), Belgien (1) und Deutschland (1). Wie bereits 2007 kommen Italien und Norwegen am schlechtesten weg. Am schlechtesten bewertet wurde der Tunnel Cernobbio am Comersee in Italien. Dieser 2,4 km lange Teilabschnitt der SS 340 ist 25 Jahre alt und wird täglich von 18'000 Fahrzeugen, davon rund 2'700 Lastwagen, durchquert. Er weist eine lange Mängelliste auf.

Der Testsieger 2008 ist der doppelröhrige Tunnel Pont Pla im Fürstentum Andorra. Diese 1,3 km lange Verbindung weist alle notwendigen technischen Ausrüstungen auf und kann sowohl im Normal- als auch im Ernstfall auf gut ausgebildetes Personal zählen.

Im Gesamtvergleich können die guten Ergebnisse der Alpentunnel in Österreich und der Schweiz hervorgehoben werden. Die neun getesteten Tunnel, 5 in der Schweiz und 4 in Österreich, erhalten Noten zwischen "sehr gut" (5 Tunnel), "gut" (2) und "ausreichend" (2).

Mit Ausnahme des Tunnels Sachseln, der den Normen knapp entspricht, sind die Ergebnisse der einröhrigen Tunnel in der Schweiz hervorragend. Vor allem in Anbetracht dessen, dass es sich ausschliesslich um Tunnel mit Gegenverkehr handelt, in denen Unfallfolgen meist schlimmer ausfallen als in doppelröhrigen Bauwerken.