Auto nuove

La prima cosa da fare prima di comprare una vettura: determinare i propri bisogni e elencarli. Eccovi alcuni punti importanti che potete già chiarire:

• categoria di prezzo e prezzo massimo
• autovettura nuova
• autovettura d'occasione
• tipo di finanziamento
• motore a benzina o diesel
• consumo di carburante
• forma della carrozzeria
• numero di porte
• modo di propulsione (anteriore, posteriore, quattro ruote motrici)
• tipo di trasmissione
• affidabilità
• manutenzione e riparazione
• accessori utili
• altre esigenze particolari

Non fidatevi e ricordatevi che le differenze al livello dei prezzi e dell'equipaggiamento sono considerevoli tra veicoli di stessa categoria. Se si è convincenti al momento della trattativa, capita che il venditore riduca il prezzo finale. Ricordatevi inoltre che i miglior affari si concludono durante le esposizioni e a fine anno.

È preferibile innanzitutto studiare con cura il modo di pagamento di un'auto nuova. Avviene troppo spesso che un'offerta detta vantaggiosa si rivela in seguito onerosa e troppo costosa per il cliente, contrariamente agli argomenti pubblicitari.

Quando si acquista una vettura di turismo, bisogna considerare le spese per gli accessori supplementari che dovrete fare ulteriormente. Pensate, per esempio, agli pneumatici invernali, al porta bagagli, al porta bici, ecc. Capita spesso che questi accessori non si adattano all'auto nuova.

Scambiando la vostra auto vecchia con la nuova, potete guadagnare ma anche perdere qualche centinaia di franchi. È meglio quindi chiedere diverse offerte. Non lasciatevi impresssionare dagli sconti che sembrano generosi, ma solo a prima vista. Perché quel che conta è il prezzo che dovrete pagare! Prima di concludere un affare, informatevi sul valore effettivo del vostro veicolo (secondo l'Eurotax) telefonando alla Hotline 0900 900 047 (CHF 4.23/min.). Potrete negoziare partendo su una base giusta. Quando chiamerete dovrete menzionare il numero di omologazione (licenza di circolazione, pos. 24), il chilometraggio, il numero di porte, gli accessori (climatizzazione, cambio automatico, ecc.) e conoscerete, dopo solo 2 minuti, il valore del vostro veicolo.

Il contratto d'acquisto (ricevuta o fattura) deve menzionare tutti i dettagli concernenti la vettura: marca, modello, chilometraggio, anno, prezzo definitivo, accessori, indirizzo delle parti contraenti, ecc. Se sono stipolate a tergo disposizioni in caratteri minuscoli, cancellatele e chiedete sempre un contratto di vendita senza tali disposizioni. Infatti, se acquistate un'auto nuova e la consegna venisse ritardata, sono quelle disposizioni che permetteranno al venditore di aumentare il prezzo del modello se questo è aumentato nel frattempo.

Viene sempre più spesso fatturato un prezzo forfettario per la consegna quando acquistate un'auto. Questo prezzo dovrebbe coprire le spese di preparazione e d'immatricolazione, nonché il controllo dei gas di scarico. I costi (scheda di manutenzione, compresa la prima analisi dei gas di scarico) sono in parte assunti dall'importatore e quindi non sempre si giustifica il prezzo forfettario. Dovete negoziare l'importo al momento dell'acquisto e fissare un prezzo fisso e definitivo.

Le auto vendute per nuove escono generalmente dalla catena di produzione solo qualche settimana prima di essere messe in circolazione. Capita però che il garagista tenta di vendere come auto nuove modelli che ha accuratamente "messo da parte". Vi raccomandiamo quindi di verificare che il contratto di vendita menzioni l'anno di costruzione (modello). Non accontentatevi di espressioni come "auto nuova". Il rapporto di perizia allegato ad ogni veicolo e i documenti di dogana (data del sigillo) danno alcuni punti di riferimento a questo proposito. Secondo il TCS, il tempo massimo trascorso fra sdoganamento e prima messa in circolazione per un'auto venduta come nuova va dai 6 ai 12 mesi, a condizione tuttavia che il modello non abbia subito modifiche nel frattempo (altri intermittenti, cerchi, sostituzione della griglia di riscaldamento, ecc.). Ricordatevi che un'auto invecchia e perde il suo valore anche se rimane ferma. Comprate un "catorcio" solo se vi fanno uno sconto interessante.

Il diesel è un'opzione interessante visto che la regolamentazione in materia di emissioni sarà più severa nei prossimi anni. Infatti, il motore diesel emette meno CO2 che il motore Otto, e non è più così rumoroso come prima. Le statistiche dimostrano che sempre più gente acquista un'auto diesel. Se doveste anche voi scegliere quest'alternativa, prendete nota di ciò che segue: se il modello diesel costa CHF 1000.- in più della versione a benzina, dovrà consumare 1,5 l/100 km in meno per essere conveniente se si contano in media 15'000 km percorsi all'anno. E se desiderate acquistare un fuoristrada per trainare altri veicoli, è meglio optare per la versione diesel.

I costi di carburante rappresentano in media 15% del costo d'utilizzazione di un veicolo. A parte l'aspetto finanziario, il consumo è oggi un criterio che entra in considerazione al momento dell'acquisto, poiché la gente si preoccupa sempre più per l'ambiente. Quindi, se il consumo di carburante è elevato, aumentano le emissioni di monossido di carbonio, ciò che accentua l'effetto serra.

Nell'Info-guida "Catalogo dei consumi" e sul CD-ROM "AutoInfo TCS", troverete tutti i dati concernenti il consumo, in particolare la valutazione di più di 4500 vetture di turismo vendute sul mercato svizzero.

Poiché in Svizzera è in vigore la libertà contrattuale, il venditore o l'acquirente possono decidere di sopprimere, o prolungare, la garanzia di 12 mesi prevista dalla legge (art. 210, CO).

Per le auto nuove, la garanzia è di 2-3 anni o 100'000 km (la classica garanzia di 1 anno senza limite di chilometraggio tende a scomparire).

Le prescrizioni di manutenzione sono variabili a seconda del modello e, a volte, i costi possono raggiungere montanti molto elevati. Nella scelta del modello non è quindi da sottovalutare il criterio di rendimento tecnico.

Alcuni importatori offrono un servizio detto "gratuito" per i loro veicoli. A seconda della marca e del modello, le ispezioni a un chilometraggio definito o dopo un certo periodo sono gratuite per il cliente. Ma il proprietario deve comunque assumersi alcuni costi, visto che spesso il materiale utilizzato viene contato. Per i modelli con un pacchetto servizio più ampio, i servizi di manutenzione e antinquinamento prescritti sono, fino a 100'000 km o 10 anni, inclusi nel prezzo dell'auto nuova.

Per i catalizzatori e la sonda lambda, gli importatori garantiscono al legislatore una durabilità di 5 anni e/o 80'000 km. Questa garanzia non viene trasmessa al cliente. In caso di problemi relativi a uno di questi pezzi, è consigliato richiedere, insistendo, una riparazione gratuita entro un termine utile. Gli importatori sono concilianti se è stato un rappresentante della marca ad essersi occupato della manutenzione del veicolo osservando le norme di fabbrica.

Solo alcune marche si urtano a problemi di ruggine. Con metodi specifici (latte zingate, trattamenti dei corpi cavi, protezione contro la graviglia, ecc), la sensibilità alla ruggine si è notevolmente ridotta. Il più importante quindi per una garanzia antiruggine non risiede nella sua durata (6, 10 o persino 12 anni). Una buona garanzia non richiede né controlli supplementari né servizi di manutenzione entro la sua scadenza. Eppure alcuni costruttori continuano a sottoporre gli acquirenti a una serie di obblighi, che non si giustificano, come controlli periodici, servizi, riparazioni, etc. Esigono persino che gli acquirenti si procurino i pezzi di ricambio presso la marca. Siate vigilenti quando acquistate un'auto usata: il tempo a disposizione per il controllo è spesso scaduto, soprattutto se il veicolo è stato dimenticato in un angolo del garage per un lungo periodo. Verificate quindi il libretto di manutenzione del veicolo. Per tutti questi motivi, il TCS richiede una garanzia di minimo 6 anni e senza condizioni supplementari.

Prima di sottoscrivere un'assicurazione protezione giuridica, mettete a confronto i termini di rescissione che vanno da un'anno (interessante) a dieci anni (assurdo), i premi e le prestazioni.

I premi richiesti per le assicurazioni casco parziale o totale sono variabili. Vale quindi la pena confrontare le offerte di diverse compagnie in modo che possiate sottoscrivere un'assicurazione che corrisponda ai vostri bisogni a condizioni vantaggiose.

Nel 1996, l'assicurazione responsabilità civile è stata liberalizzata; di conseguenza non esiste più una tariffa unica imposta dallo Stato. Esistono quindi grandi disparità per quanto riguarda i premi. Vi raccomandiamo di sottoscrivere contratti d'assicurazione annuali e, quando cambiate veicolo, di paragonare le offerte di varie società d'assicurazione (per esempio: l’assicurazione auto del TCS).