VW up!

Cubique, pratique, bien pensée: la VW up! marque des points par l’agilité inhérente à son faible gabarit. Elle est totalement dans son élément en ville, à l’instar de ses dérivés Skoda Citigo et Seat Mii, qui sont de construction identique. Le moteur 3 cylindres est onctueux et doué de bonnes relances en dépit de sa cylindrée limitée à 999 cm3. La recherche de places de parking en ville est facilitée par le fait que cette menue citadine de 3,54 mètres de long se gare dans les plus petits créneaux. Evidemment, ce n’est pas la gloire sur l’autoroute, où les 75 ch du petit moteur manquent parfois un peu de souffle pour tenir la cadence. Mais cette déclinaison black up! marque aussi des points grâce à son style intemporel, son système de navigation et d’info-divertissement futé. Sans compter la fonction de freinage d’urgence en ville.

La ligne d’équipements black up! est soignée, le tableau de bord peint en noir fait très chic, les places avant sont spacieuses, l’accessibilité des places arrière est restreinte et les sièges avant ne reviennent hélas pas automatiquement en position initiale.

Etonnant pour une si petite voiture. Niveau sonore bas, moteur silencieux et produisant peu de vibrations. Bons sièges et suspensions assez confortables.

La climatisation, les sièges chauffants, les lève-vitres électriques, le navigateur et l’info-divertissement sont de série. Hélas, la vitre latérale côté passager ne peut pas être ouverte par le conducteur.

Le moteur 3 cylindres se révèle suffisamment performant dans la plupart des situations. Les longs rapports de démultiplication poussent à rétrograder souvent, mais la commande de boîte est précise.

Le châssis n’a rien de spectaculaire, mais il est assez équilibré. La voiture tangue inévitablement en raison de son court empattement. Direction précise et directe.

Equipement de sécurité innovant dans cette catégorie de prix. La fonction de freinage d’urgence en ville est fournie de série sur toute la gamme et permet d’éviter de percuter l’arrière d’un véhicule jusqu’à une vitesse de 30 km/h.

• Texte : Nadia Rambaldi / Photos : Fabian Unternährer