Pneus toutes saisons 2011

Alors que nombre de pneus d’hiver du comparatif TCS obtiennent des résultats convaincants, la plupart des toutes saisons de dimension 175/65 R 14 T évalués doivent se contenter de performances globales très moyennes. Même le Goodyear Vector 4Seasons crédité d’un «recommandé» affiche de légères lacunes sur tous les revêtements pris en compte dans le test. Sur chaussée enneigée, seuls deux produits (Goodyear et Kleber) se sont hissés de justesse au niveau des pneus d’hiver, tandis que les autres ont fourni de piètres performances.

Sur route verglacée, tous les pneus se sont révélés inférieurs à leurs homologues d’hiver. Les performances sur routes mouillées et sèches ont été évaluées à l’aune du test des pneus estivaux. Sur revêtement sec aussi, seule une monte toutes saisons (Vredestein) rivalise avec les pneus d’été. Vraisemblablement victime de l’objectif antagonique visant à allier bonnes qualités sur le sec et sur neige, ce pneu s’est en revanche montré le moins efficace sur route enneigée.

Les autres toutes saisons ont manifesté de légères faiblesses sur le sec. Rien de rédhibitoire, mais les automobilistes utilisant fréquemment ces produits dans de telles conditions doivent être conscients de ces lacunes. Excepté un produit (Kleber) ayant avoué de grosses déficiences sur chaussée mouillée, tous les pneus se sont bien comportés dans cette discipline. Les toutes saisons font jeu égal avec les pneus spécifiques en matière de consommation (soit une différence de 4%) et d’usure. Au bilan final, force est de constater qu’aucun toutes saisons ne se révèle bon dans l’ensemble des disciplines, critère indispensable pour prétendre à l’appréciation TCS «très recommandé».