Nous sommes régulièrement informés du bilan mortel provoqué par les fous et les folles de la vitesse.
Pourtant la majorité des conductrices et des conducteurs, y compris les jeunes conductrices (-teurs), se comportent de manière tout à fait responsable dans la circulation. C'est pour cette raison que le TCS est contre la revendication d'une sanction collective par limitation de la puissance des véhicules comme l'ont exigée récemment quelques journalistes et hommes politiques. Cependant, cette minorité de chauffards ne devrait en aucun cas continuer à nuire à l'ensemble des usagers de la route.
En ce qui concerne l'initiative populaire contre les chauffards, le TCS comprend les motivations de la Fondation « Road Cross ». Il estime cependant que ce problème doit être réglé à l'échelon de la loi et non pas au niveau de la Constitution.
Il est juste de qualifier de chauffards et de punir sévèrement les conducteurs de véhicules qui violent intentionnellement les règles élémentaires de la circulation routière, qui organisent des courses privées sur la route et qui se moquent de savoir que leur attitude irresponsable puisse provoquer des morts et des blessés grièvement atteints.
Cette initiative crée une bonne base de réflexion pour définir ce qu'est un chauffard.
Le TCS a sensibilisé l'opinion publique en été 2004 déjà par sa campagne contre la vitesse excessive.
Le TCS s'est investi dans la formation en 2 phases (permis à l'essai), car cette formation est un outil efficace pour l'amélioration de la sécurité routière chez les jeunes.
Le TCS s'engage en faveur d'une peine sévère à l'encontre des conducteurs dangereux (meurtre avec préméditation éventuelle) selon la jurisprudence du Tribunal fédéral.
Le TCS préconise des cours obligatoires avec accompagnement psychologique pour les chauffards déjà identifiés.
Limiter la puissance des véhicules ne servirait à rien, le dépassement de vitesse en agglomération ne nécessitant pas une puissance très élevée.
Même avec l'existence d'une telle limitation de puissance, nul ne pourra empêcher un jeune de s'approprier le puissant véhicule de son père.
La limitation de puissance a comme inconvénient de rendre impossible aux jeunes conductrices (-teurs) l'utilisation du véhicule des parents.
Les jeunes conductrices (-teurs) ont, tout comme les conductrices (-teurs) avertis, le droit de ne pas être mis tous dans le même sac.
Depuis des décennies, le TCS conseille de suivre, en toute sécurité, des cours de perfectionnement durant lesquels les participants pourront aller jusqu'aux bout de leurs limites ainsi que de celles de leur véhicule.
Les coûts élevés des primes d'assurances ont le pouvoir de refroidir les jeunes conductrices (-teurs).