La très grande majorité des sociétaires sont des automobilistes. Des automobilistes qui ont acheté un véhicule dans l'idée de pouvoir s'en servir dans les meilleures conditions. Il est donc naturel que la circulation et les problèmes techniques et juridiques qu'elle engendre dans un canton aussi urbain que Genève préoccupent notre Section au plus haut point.
Toutefois, le vélo, le scooter, la marche à pied et les transports publics font aussi partie des moyens de déplacement dont la Section se préoccupe.
Pour faire face aux problèmes liés à la circulation routière, la Section fait appel à des spécialistes de diverses professions qui analysent les mesures projetées ou prises par les autorités communales, cantonales et fédérales.
La Section genevoise du TCS est un interlocuteur écouté des divers acteurs étatiques et collabore avec diverses associations professionnelles et d'intérêt.
Quelle vision d'avenir pour Genève? Le TCS Genève a analysé le Plan directeur cantonal 2030 sous l'angle de la mobilité: avantages, lacunes, et propositions.
Les problèmes de trafic auxquels sont confrontés les automobilistes expliquent en grande partie l'essort formidable qu'ont connu, dans la circulation urbaine, les deux-roues motorisés, particulièrement les scooters.
Notre engagement en faveur de la complémentarité. Fondé à Genève, le TCS était à l'origine un club cycliste. Aujourd'hui encore, la Section genevoise défend les intérêts des deux roues dans la circulation urbaine comme sur les routes de campagne.
Nous nous préoccupe des incidences de la mobilité sur l’environnement, le climat, la société et l’économie. Au sein de la Section, le groupe de travail Eco-action effectue des études et des recherches sur les sujets touchant au lien entre transports et environnement.
TCS section Genève
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