Camions, bus & véhicules utilitaires

Estimation réaliste de ses propres limites, développement de la sensibilité à certaines situations ainsi qu'au véhicule et amélioration de votre propre style de conduite sont les objectifs de notre cours Premium pour véhicules de livraison et utilitaires légers.

Après une partie théorique, vous abordez le côté pratique du cours en entraînant au volant des manoeuvres, des exercices de freinage et de conduite dans les virages. L'entraînement face au danger vous permet de vous comporter correctement face à un obstacle inattendu et de maîtriser un véhicule qui se met à déraper.

Le stage pour poids lourds*, bus de voyage, ainsi que le stage Premium pour remorques comprennent deux leçons de théorie et une partie incluant :

• Exercices de conduite
• Conduite en virage
• Freinage en descente
  
• Exercices de parcage et de marche arrière
• Evitement d'obstacles soudains
• Manoeuvres de freinage à diverses vitesses et conditions de route

*(au CSR Betzholz jusqu'à 40t)

Les chauffeurs professionnels ont l'obligation de se perfectionner

Dès le 1er septembre 2009, celui qui désire effectuer professionnellement des transports de personnes ou de marchandises par cars, petits bus ou poids lourds doit, en plus du permis de conduire, être titulaire du certificat de capacité pour le transport de personnes et/ou de marchandises et doit suivre une formation continue régulière.

Toutes les journées de cours des catégories C1, D1, C et D, effectuées dès le 01.01.2007 auprès de Test & Training TCS, seront rétroactivement comptées dans les heures obligatoires de la nouvelle réglementation.

Contenu

• Théorie
• Position optimale au volant
• Divers exercices de freinage
• Evitements d‘obstacles
• Conduite en virage/freinage en virage

Contenu

• Théorie
• Position optimale au volant/slalom
• Divers exercices de freinage
• Conduite en virage/freinage en virage
• Evitements d‘obstacles
• Freinage en descente
• Bilan de la journée

Contenu

• Théorie
• Divers exercices de freinage
• Freinage d'urgence sur terrain plat
• Freinage et évitements d‘obstacles
• Freinage et évitements d‘obstacles, en descente
• Parcours «handling»
• Freinage sur asphalte mouillé à vitesse élevée
• Simulateur de tonneaux
• Bilan de la journée

Contenu

• Théorie
• Divers exercices de freinage
• Freinage d‘urgence sur terrain plat
• Freinage et évitements d‘obstacles
• Freinage et évitements d‘obstacles,en descente
• Parcours «handling»
• Freinage sur asphalte mouillé à vitesse élevée
• Simulateur de tonneaux
• Bilan de la journée

Aujourd'hui, les remorques disposent également de dispositifs de sécurité importants.
Mais finalement, comment fonctionnent ces aides à la conduite, comment les employer correctement ? Savez-vous comment réagir lorsque votre remorque se met à déraper ? Découvrez les réponses dans notre stage de conduite.

Contenu

• Freinage sur des revêtements différents
• Freinage sur asphalte à vitesse élevée
• Conduite en virage/freinage en virage
• Freinage en descente
• Evitements d‘obstacles en descente
• Bilan de la journée

Choisissez l'inscription en ligne du lieu de cours désiré dans le menu déroulant et cliquez sur "Go". Veuillez noter que tous les jours de formation ne sont pas disponibles dans chaque lieu.

Contenu

• Théorie
• Position optimale au volant/slalom
• Divers exercices de freinage
• Freinage et évitements d‘obstacles
• Freinage en virage
• Discussion finale

Contenu

• Théorie
• Position optimale au volant/slalom
• Divers exercices de freinage
• Conduite en virages
• Freinage en descente
• Manoeuvres et exercices de parcage
• Simulateur de tonneaux
• Discussion finale

Contenu

• Théorie
• Position optimale au volant/slalom
• Freinage d‘urgence en descente
• Divers exercices de freinage
• Conduite en virage
• Freinage en descente
• Manoeuvres et exercices de parcage
• Simulateur de tonneaux
• Influence du chargement sur le freinage
• Discussion finale
  

Contenu

• Théorie d‘introduction
• Parcours de référence
• Théorie Eco-Drive
• Second parcours en conduite Eco-Drive®
• Analyse des résultats/discussion finale
  

 Contenu

• Théorie
• Position optimale au volant/slalom
• Divers exercices de freinage
• Freinage/Evitements d‘obstacles
• Freinage en virage
• Théorie d‘introduction
• Parcours de référence
• Théorie Eco-Drive®/Analyse du parcours
• Parcours comparatif
• Comparaison des résultats
• Discussion finale

                        ** ½ journée de cours compact, ½ journée de cours Eco-Drive®

* Pour les moins de 30 ans, le Fonds de Sécurité Routière
subventionne le cours à raison de CHF 100.–.

Choisissez l'inscription en ligne du lieu de cours désiré dans le menu déroulant et cliquez sur "Go". Veuillez noter que tous les jours de formation ne sont pas disponibles dans chaque lieu.

Recherchez-vous un de ces cours dans votre région ?
Vous trouverez dans notre aperçu géographique tous les prestataires du TCS proches de chez vous.

Aimeriez-vous avoir plus d'informations sur nos cours de véhicules de livraison et utilitaires légers avec ou sans remorque? C'est avec plaisir que nous vous envoyons nos brochures ou que nous vous conseillons personnellement.

Sur demande, nous organisons volontiers des cours de conduite spécialement adaptés à vos besoins, lors desquels nous traitons des sujets tels que:

• La prévention des accidents
• La prévention des accidents lors de manoevres
• La gestion du stress et du comportement

En plus des cours standard, nous établissons des programmes de cours individuels correspondant à vos désirs et à vos besoins et adaptés aux véhicules de votre entreprise:

• Le cours de comportement pour chauffeurs
• L'arrimage du chargement
• Comment éviter les dégâts de parcage

Durée en fonction du programme désiré