Se tromper de carburant

Une personne, qui par mégarde remplit son réservoir d’essence au lieu de diesel, doit intervenir tout de suite pour éviter des dommages au moteur.

La Patrouille est désormais équipée pour vous dépanner

La Patrouille TCS est à présent en mesure de traiter ce type de pannes, soit dans l’un des 27 points d’appui de la Patrouille, soit directement sur le lieu de la panne, grâce à un nouveau système de vidange spécialisé.

Le mélange essence-diesel doit être éliminé écologiquement par une entreprise professionnelle de traitement des déchets.

Les coûts supplémentaires et les frais du traitement spécialisé des déchets doivent être facturées à l’automobiliste (CHF 3.-/le litre de mélange essence-diesel).

Le diesel lubrifie – l’essence bloque

La confusion la plus fréquente consiste à faire le plein d’essence et non de diesel. Le contraire est presque impossible en raison de la différence de taille des pistolets (à moins de se servir d’un estagnon). Une voiture diesel dont le réservoir contient de l’essence commence par consommer le diesel restant dans les conduites avant que l’essence n’atteigne le moteur. Or, le diesel a un effet lubrifiant qui empêche le grippage des pièces ultra-sensibles de la pompe à injection qui travaille sous haute pression. L’essence n’a pas cette caractéristique; elle a au contraire un effet nettoyant et détruit le film de protection que le diesel pose dans le système d’injection. Donc, dès que l’on entend de violents cliquetis sous le capot et que le moteur commence à hoqueter, couper immédiatement le contact et demander de l’aide.

Conseils du TCS

  • Si un automobiliste réalise qu'il vient de faire le plein avec le mauvais carburant, il ne doit surtout pas faire démarrer son véhicule.
  • S’il ne remarque l’erreur que plus tard, alors qu’il a déjà repris la route (intenses bruits du moteur), il doit s’arrêter tout de suite, couper le moteur et ne plus le redémarrer.
  • Le mélange essence/diesel peut causer d’importants dégâts au moteur et au système d’alimentation en carburant, ce qui génère des coûts de réparation élevés. Le mélange des carburants doit être vidangé et éliminé correctement.
  • S’il est vrai que les producteurs d’automobiles conseillent systématiquement à l’automobiliste qui s’est trompé de carburant d’arrêter immédiatement son véhicule et d’effectuer une visite auprès du garagiste, ceci n’est pas forcément nécessaire avec des véhicules plus anciens. En effet, les moteurs disposant d’une injection diesel indirecte peuvent pardonner quelques litres d’essence. Il est conseillé de consulter le manuel d’utilisation ou de se renseigner auprès d’un garagiste.
  • Attention: le mélange diesel/essence est hautement inflammable (risque d’explosion!).