Winterreifen 2011

Mit drei «sehr empfehlenswerten» und zehn «empfehlenswerten» Produkten ist die Auswahl für den Verbraucher in der Dimension 175/65 R14T für Kleinwagen sehr gross.

Die Rangliste der Dimension 175/65 R14T, die sich vor allem für Kleinwagen (z.B. Ford Fiesta) eignet, wird mit der Note «sehr empfehlenswert» von Continental (ContiWinterContact TS800), Michelin Alpin A4 und Dunlop (SP WinterResponse) angeführt. Dies aufgrund der guten Leistungen in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen – Fahren auf trockener und nasser Fahrbahn sowie Fahren auf Schnee und Eis. Der Reifen von Continental erzielte zudem die Bestnote auf Schnee und beim Kraftstoffverbrauch. Das Produkt aus dem Haus Michelin konnte mit der besten Laufleistung überzeugen.

Doch auch bei den 10 «empfehlenswerten» Reifen steht dem Konsumenten eine breite Auswahl zur Verfügung, auch wenn einige Abstriche zu verzeichnen sind: So offenbarten sich beim Goodyear UltraGrip leichte Schwächen auf Schnee, der Semperit Master-Grip überzeugte auf trockener Fahrbahn nicht ganz und der Maloya Davos verliert aufgrund seiner Eigenschaften auf nasser Fahrbahn ein wenig an Glanz.

Bei gleich zwei Kriterien konnten folgende Reifen nicht punkten: ESA-Tecar Supergrip 7 auf trockener und nasser Fahrbahn, Vredestein Snowtrac 3 und Eskimo S3+ auf nasser Fahrbahn und Schnee, der Uniroyal MS plus 6 auf trockener Fahrbahn und Schnee, der Firestone Winterhawk 2 EVO auf nasser Fahrbahn und auf Eis sowie der Pirelli Winter 190 Snowcontrol Serie 3 auf trockener Fahrbahn und beim Verschleiss. Der Ceat Formula Winter zeigte leichte Schwächen auf allen Fahrbahnzuständen, lediglich Kraftstoffverbrauch und Verschleiss waren ohne Tadel. Einzig der Falken Eurowinter HS439 wurde wegen schlechter Ergebnisse beim Fahren auf Schnee mit nur «bedingt empfehlenswert» klassiert.

Mit sechs «sehr empfehlenswerten» und acht «empfehlenswerten» Produkten in der Dimension 195/65 R15T für Mittelklassewagen ist die Auswahl sehr gross. Bei einem Produkt muss vom Kauf abgeraten werden.

Auch bei einer der verbreitetesten Reifengrösse in der Schweiz, die für Fahrzeuge wie Peugeot 307 oder VW Golf gängig ist, haben die Premiumhersteller Continental, Goodyear, Semperit, Dunlop, Michelin und Pirelli die Nase vorn. Dies ebenfalls wegen guter Ergebnisse in allen sicherheitsrelevanten Tests. Einige Fabrikate erzielten sogar Bestnoten: Goodyear Ultragrip 8 beim Fahren auf nasser Fahrbahn, Semperit Speed-Grip 2 beim Treibstoffverbrauch und Michelin Alpin A4 beim Verschleiss.

In der Gruppe der acht «empfehlenswerten» Produkte führt der Nokian WR D3 trotz leichter Schwächen auf nasser Fahrbahn das Feld an. Aufgrund leichter Defizite auf nasser Fahrbahn wurden die Reifen von Kleber und Barum auf «empfehlenswert» abgewertet. Die Produkte von Vredestein, Kumho, Bridgestone und der GT Radial müssen sich mit der mittleren Bewertung begnügen, wegen Schwächen auf trockener Fahrbahn (Vredestein), weniger guten Leistungen auf nasser Fahrbahn und beim Verschleiss (Kumho), Problemen auf nassem Belag und auf Eis (Bridgestone) und wegen Schwächen auf nassem und trockenem Untergrund sowie auf Schnee (GT Radial).

Wie auch in der kleineren Dimension wurde der Reifen von Falken (Eurowinter HS439) wegen schlechter Fahreigenschaften auf Schnee nur mit «bedingt empfehlenswert» bewertet. Schlusslicht und mit «nicht empfehlenswert» benotet wurde der Trayal Artica wegen schlechter Resultate auf nasser und trockener Fahrbahn, aber auch beim Fahren auf Schnee und Eis sowie wegen den höchsten Verbrauchswerten und dem lautesten Geräuschpegel.