Fahrbericht Tesla Roadster Sport

Der Tesla Roadster präsentiert sich auch bei Regenwetter als waschechter Sportler. Die grüne Lackierung verhilft ihm zusätzlich zu einem spektakulären Aufrtitt. Niemals würde man unter der Kunststoffschale ein Elektrofahrzeug vermuten. Höchstens der freche Spruch auf dem Nummernrahmen «Let's burn rubber, not oil» ist ein Hinweis darauf. Der Tesla Roadster Sport basiert auf dem Lotus Elise, was er erst gar nicht zu verheimlichen versucht.

Der Innenraum ist sportwagentypisch eng geschnitten. Das Ein- und Aussteigen ist nichts für Leute mit Rheuma oder Gelenkversteifungen. Die Schalensitze liegen eng an. Das kleine Lenkrad lässt Go Kart-Feeling aufkommen. Auf dem kleinen Monitor vor den Wahltasten für die Fahrstufen lassen sich per Touch-Screen verschiedene Fahrinfos anzeigen. Die Verarbeitung ist hochwertig und auch die Materialwahl ist nur vom Feinsten.

Wenn man von Beschleunigungswerten von 0-100 km/h in rund 4 Sekunden und Motorleistungen von 215 kW (290 PS) hört, denkt man weniger an ein Elektroauto. Diese Werte machen den Tesla Roadster Sport aber zum Schreck von so manchem Sportwagen mit Wärmekraftmaschine. Das Auto beschleunigt wie vom Gummiband gezogen ohne Kraftunterbrechung. Um das ganze Potenzial des elektrischen Antriebs ausloten zu können, wäre aber eine Rennstrecke nötig.

Die Lenkung ist nicht super-direkt ausgelegt, bietet aber viel Rückmeldung von der Strasse. Erstaunlich für ein Fahrzeug mit Heckantrieb ist die relativ starke Untersteuerneigung beim Einlenken in Kurven auf nasser Strasse. Hier macht sich wohl das erhöhte Gewicht durch die Batterien bemerkbar. Das ESP unterbindet beim Herausbeschleunigen aus Kurven ein starkes Übersteuern schon früh. Es lässt sich zwar auch deaktivieren, was förderlich für den Fahrspass sein kann, es aber für die Sicherheit nicht ist.

* Angabe laut Hersteller

Der Tesla Roadster Sport ist und bleibt ein Spassmobil. Er zeigt klar auf, dass Elektromobilität nicht langweilig und verkehrsbehindernd ist. Auf jeden Fall ist er ein Vorreiter einer Fahrzeug-Antriebsgattung, welche noch ihren Weg finden muss. Die Akzeptanz für Elektromobilität wird mit Fahrzeugen wie dem Tesla Roadster aber bestimmt nicht geschmälert.